Шасси
Описание передней оси | HF7 |
Нагрузка передней оси позволяемая | 6500/7000kg |
Заднее описание цапфы | Цапфа двойника AC16 задняя |
Нагрузка задней цапфы позволяемая | 17500 (группа 2 осей) kg |
Задний коэффициент цапфы | 4,77 |
Количество весен | 11/11/12 |
Двигатель
Модель | Sinotruk MC13.54-50 |
Количество цилиндров | 6 |
Тип топлива | Дизельный |
Смещение | 12.419L |
Излучения | Евро 5 |
Максимальная лошадиная сила | 540hp |
Сила максимального выпуска продукции | 397kW |
Вращающий момент | 2500N·m |
Максимальная скорость вращающего момента | 1050-1350rpm |
Проектная скорость | 1900rpm |
Параметры контейнера
Размер (LWH) m | 8.5x2.35x1.5 |
Форма контейнера | Задний сброс |
Коробка передач
Модель | HW25712XS |
Передняя шестерня | 12 |
Задний ход | 2 |
Спецификация автошины | 18 ПАР 12.00R20 |
Количество автошин | 12 |
Воспламеняя время | ≤80s |
Емкость бензобака | 300L |
Направление компании:
Jindun как член ассоциации защиты от огня Китая, было аттестовано системой TUV, NFPA и CCCF. превосходными продуктами и новаторской технологией, мы принимансяы за начиная «безопасное, пригодное для жилья и богатое общество.»
Компания специализирует в НИОКР и продукция автомобилей лестницы, высоких тележек двигателя давления, пожарных машин рельса двухцелевых, удаленных кораблей водоснабжения, взбираясь кораблей платформы, автомобилей пены цистерны с водой, НА автомобилях, аварийных спасательных средствах, морских пожарных машинах, кораблях обнаружения анти--химиката, кораблях анти--химиката и дезактивации, пожарных машинах CAFS, пожарных машинах аэропорта, беспилотных противопожарных топливозаправщиках, пожарных машинах освещения, тележках газа, etc., и согласно изменениям рынка огня и покупательского спроса, продолжается развить лидирующие особенные пожарные машины и многофункциональное и умное противопожарное оборудование.